Jutranja pot v službo

Krško je primer slabo načrtovanega mesta, kar se tiče prometa. Z novimi načrtovanimi cestami se količina prometa ne bo zmanjšala, ampak celo povečala. Prometni zamaški se bodo prestavili na druga območja, vedno pa bo tudi prisoten problem pomanjkanja parkirnih mest.
V društvu Zeleni krog se zavzemamo za spodbujanje drugih rešitev prevoza, izgradnjo kolesarskih stez in mosta za pešce, ki bo skrajšal razdaljo med Vidmom in starim mestnim jedrom. Prav tako pa predlagamo uvedbo BREZPLAČNEGA MESTNEGA AVTOBUSA (dva minibusa, ki bi vozila na vsake pol ure). Ob tako bogatem proračunu občine to ne bi smel biti problem.

Star pregovor: Vsi na kolo za zdravo telo.
Neumno je da se človek v službo pelje z avtomobilom, popoldne ali zvečer pa gre v fitnes vozit sobno kolo, delati vaje na steperju, orbitreku....HALO:/
Srednje zdrav človek povsem z lahkoto premaga razdalje 5,7..10 km s kolesom in 2,3...5 km peš. Večkrat ko jih opravi, lažje gre!!!!

Bravo, se strinjam. Komaj čakam, da bomo v Sevnici imeli urejene pločnike in kolesarsko pot. Kar nekaj časa smo se že jezili nad neurejenimi potmi in slabo logistiko vseh prekopavanj, zasipavanj in polaganj različnih inštalacij. Saj za avtomobile so že nekako poskrbeli: semafor, zastavičarji, obvozi. A gorje nam, ki smo hodili peš: malo po asfaltu starem, malo po novem; kar veliko pa po makedamu (vse čevlje z visoko peto sem prihranila za naslednje leto); malo med delavci, pa čez kupe peska in desk, nekaj korakov pa kar po cesti, okoli gradbenih strojev, pod žlico bagerja in čisto blizu tovornjakov, da smo lahko vonjali in čutili njihovo toplo sapo ... in kar naenkrat! nismo več imel kam. Zmanjkalo je vsega, kar sem naštela in tam, kamor nas je vodil znak (pešci naj hodijo pa tam) ni bilo ničesar- le cesta in nestrpni vozniki. No, še dobro smo jo odnesli, a ne smem pomisliti na starše z vozički in ljudi s težavami pri hoji ali invalidskimi vozički.

Torej, ta čas je za nami (čeravno se mi zdi, da spet nekaj kopljejo...hmmmm, kako znano mi to zveni). Zdaj bomo lahko kolesarili in pešačili manj zakomplicirano in  bolj varno. Čeprav no ... kako  naj voznik ravna, kadar zavija desno in v nekem trenutku je bojda potrebno pogledati v desni kot.... zaradi kolesarjev. In marsikdo (tudi jaz) smo na to že pozabili. V mestih bolj poredko vozimo in nekako zvozimo, doma pa teh izkušenj nismo potrebovali. Zato o varnosti kolesarjev še nisem prepričana in je bolje, da se pred raznimi priključki stranskih cest dobro prepričamo. Saj veste, kaj nam pomaga prednost, če je le ta prednost pri vstopu v rešilni avto.

Kaj zavraga pa zopet počnejo v Stari vasi, malo ven iz KK...tam bodo tudi nafto odkrili:) ne vem no, se ne da to kako drugače urediti, da se en odsek reši pa potem dalje, ne pa obvozi, semaforji, nekaj malega naredijo, meseci so mimo in evo spet semafor....katastrofa.

Ja kdo zdaj? Avtomat?